Предимства на машината за абразивно бластиране на пътна настилка
I. Конструкционен ефект на машина за абразивно бластиране на пътна настилка
Дълбочината на обработка е контролируема, а стандартите за качество на основната повърхност са унифицирани.
Чрез регулиране на скоростта на ходене и абразивния поток на машината за абразивно бластиране на пътната настилка, дълбочината на смилане може да се контролира прецизно и могат да се произведат еднородни и груби текстурни структури, подобрявайки коефициента на триене на пътната настилка; Отстраняването на ръжда, отстраняването на плаващ хоросан, премахването на маркировки и шлайфането могат да бъдат завършени в една стъпка. Стабилността на грапавостта достига изискванията на инженерните спецификации, осигурявайки силна адхезия за епоксидни подови настилки, наслагване на асфалт, водоустойчиво покритие и анти{1}}корозионен слой и елиминира отлепването и отделянето.
Няма неравности или пропуснато шлайфане и обработката е завършена.
Машината за абразивно бластиране на пътната настилка се движи направо и стоманените топки удрят земята вертикално. Пропуските, разширителните фуги, ръбовете на мостовата настилка и други зони могат да бъдат равномерно обработени. Няма вълнообразни шарки или слепи петна, оставени от шлифовъчната машина, и това няма да повреди оригиналната структурна здравина на основния слой.
Не уврежда самия основен слой.
Операция с чисто физическо въздействие, само премахване на повърхностната ръжда, плуващ хоросан, стари маркировки и остарял асфалт от пътната настилка, без прекомерно рязане на основния слой бетон/стоманена плоча. В сравнение с фрезите и ъглошлайфовете причинява минимални щети на пътната конструкция и е подходящ за тънкослойно-третиране.
II. Опазване на околната среда и-безпрахово, екологично строителство
Оборудван е със система за синхронно възстановяване на вятърната енергия.
Абразивното бластиране и събирането на прах се извършват едновременно, а стоманените топки и прахът се възстановяват незабавно. Строителният път почти няма прах и няма нужда от бариери и пръскане с вода за намаляване на праха. Не замърсява околния въздух, зелени пояси и сгради.
Няма химическо замърсяване.
За разлика от измиването с киселина и препаратите за отстраняване на бои, целият процес е суха физическа операция, без генериране на отпадъчни води или химически отпадъци, без остатъци от корозия и може да се изгради в общински пътища, вътрешни гаражи, мостове, тунели и затворени пространства.
Отпадъците се разделят автоматично, а стоманените топки се рециклират и използват автоматично. Прах, остатъци от стара боя и бетонен прах се събират централно, а отпадъците се отстраняват централно. Обектът е чист и подреден.
III. Предимства на строителната ефективност и цената на машината за абразивно бластиране на пътна настилка
Бърза скорост на строителство, значително съкращаване на строителния период
Малките ръчно{0}}бутани или електрически машини за абразивно бластиране на пътна настилка работят непрекъснато с ефективност на работа, много по-висока от ръчните машини за шлайфане и стоманени телени четки. За широкомащабно-строителство на мостови настилки, подове и скоростни пътища, множество машини могат да бъдат свързани и управлявани едновременно.
Общата цена на консумативите е ниска.
Загубите на стоманена топка са ниски и могат да бъдат рециклирани хиляди пъти без честа смяна на шлифовъчни дискове или шкурка. Един човек може да го управлява с по-малко труд, проста поддръжка и дълъг живот на износващите се части.
Няма нужда от вторично почистване
Прахта и отпадъците се събират на място. След завършване на строителството няма остатъци от прах по пътната настилка и следващият процес като хидроизолация, асфалтиране и нанасяне на подова боя може да се извърши веднага, като се елиминира необходимостта от стъпки за почистване и изплакване.
IV. Сценарии за широко приложение и силно обобщение на мобилна машина за абразивно бластиране на пътна настилка
Приложими са пътни настилки от много-материали
Могат да се използват бетонови пътни настилки, асфалтови пътни настилки, стоманени мостови настилки, греди от стоманени конструкции, тунелни подове, епоксидни основни повърхности на гаражи, летищни писти, стоманени плочи на мостове и докове и каменни подове.
Мулти{0}}функционалност в една машина
Той може да изпълнява различни инженерни операции: пясък на пътна настилка срещу-хлъзгане, премахване на стари маркировки от гореща-топилка, отстраняване на ръжда от стоманена плоча за мостове, отстраняване на повърхностно масло и плаващ хоросан, отстраняване на въглеродни отлагания в тунели, ремонт на текстура за летищни писти и предварителна-обработка на подови основи.
V. Безопасност и предимства при работа
Мобилната машина за абразивно бластиране на пътни настилки е лесна за работа и има висок коефициент на безопасност.
Може да се движи автоматично, без да са необходими големи професионални сертификати за работа. Запечатаният контейнер за абразивно бластиране не предизвиква летене на стоманени топки и няма да нарани пешеходци или да повреди околните съоръжения. По-безопасен е за строителство в закрити, подземни и затворени помещения.
Гъвкаво адаптиране към тесни пространства
Малкият модел с ръчно{0}}бутане е гъвкав при завиване и може да се използва за строителство на жилищни пътища, места за паркиране на гаражи, парапети на мостове, тесни проходи в тунели и подове на малки работилници. Големият модел превозно средство е подходящ за мащабни-проекти по магистрали и национални пътища.
VI. Съответствие с инженерните изисквания
Отговаря на всички национални строителни изисквания
Процесът на абразивно бластиране се признава от различни строителни спецификации за пътища, мостове, тунели, летища и хидроизолационни проекти. Грапавостта и чистотата след абразивно бластиране се откриват веднъж и отговарят на стандартите с висока степен на приемане.
Възможно е строителство в среда с ниска{0}}температура. Безводните строителни операции могат да се извършват нормално дори при ниски-температури и под-минусови среди, без да бъдат засегнати от образуването на лед или дренажните условия на обекта.
VII. Сравнение на пътна машина за абразивно бластиране с традиционно оборудване за смилане и шлайфане
Фреза: рязане твърде дълбоко, повреждане на основния слой, генериране на огромен прах; Абразивното бластиране третира само повърхностния слой, предпазвайки настилката.
Шлифоване с ъглошлайф: Ниска ефективност, неравна текстура, силно отделяне на прах; Абразивното бластиране се извършва на голяма площ равномерно, без прах.
Химическо отстраняване на бои и линии: силно замърсяване, остатъчна корозия; Абразивното бластиране е чисто физическо и екологично без остатъци.